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HOT ! RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ補強ワッシャ RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ

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RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ補強ワッシャ RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュの詳細情報

RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ。RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ。Amazon | NINJA ZX-25R ZX-4R ステムナットキャップ 金 SNIPER。RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット とおまけのリヤトーコンブッシュの強化用ワッシャー 各4個セット/1台分です。取付けた感想は、(ちょっと走っただけですが)フロントの剛性がかなり上がった感触です。今まで、ずっと車高調の減衰調整に悩んでいました。(リヤのみリジット済み)取付後、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、段差に乗り上げた時の突き上げ感も、前後同じになり、乗り心地が改善されましたかんじです。減衰調整の変化も明確になりました。(TEIN FLEX-Z、EGマウント強化)自分の車で採寸して、製作、取り付けした物を発送します。(ショップの品のコピーではありません。)考察として、元々サブフレームは、単なる皿座付きナットで、サブフレーム側は、平板ですが中にパイプがあり、その中をボルトが通っています。今回このナットで剛性が上がったとするなら、ナットの締結力が上がったことによる効果とおもわれます。某日本車メーカーのナットを加工します。元々のナットよりナット部分も外径、厚さが、ひと回り以上厚くなるので、締付剛性が上がります。(比べるとかなりゴツいです)取り付けの際には、ネジ山の確認の為に最初は手で締め込んでくたさい。また、シャーシとサブフレーム間の隙間に小石が入らないように注意して下さい。ジャッキアップポイントの奥のサブフレームのナット頭でジャッキアップして、2個とも緩い状態にすると、数ミリ隙間が空くと思います。ご注文の都度、加工製作しますので、出荷までに、2週間ほどお時間かかります。⇒2セット製作しました。直ぐに出荷可能です。新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー 4個もおまけで、お付けします。通常のネジ規格のワッシャーでないです。ブッシュのカラーとぴったりな内寸なので、写真の様に挟み込み、ハンマーでアーム部を軽く叩き込みながら取り付けて下さい。ブッシュが軽く潰れながらピッタリ収まります。写真16,17,18枚目。共にタイヤ交換程度の工具+αで交換可能です。少し近所を走っただけですが、路面の轍や段差での不快なリヤの動きが無くなりました。このワッシャーだけでもかなりの効果がありますよ。。チャージスピード フロントロアアームブッシュ (前側)(強化。ダットサン 510ブルーバード SSS用 当時モノ純正ホーンパッド。32Φステアリングホイール。スズキ カプチーノ 純正ステアリング。NARDI ナルディ クラシック。ナルディ NARDI レザー 350mm BC92。【最終値下げ】イタルボランテ ステアリング。レザーステアリング NISMO。ゴルフ7/7.5r.gti レーシングライン dsgパドルシフト ピアノブラック。譲ってもらって35パイハンドル。ホーンボタン(ボス付) jack yickx モデル 当時物。INDY MOMO ウッド。ナルディ クラシック34パイ シルバースポーク。MOMOレザーステアリング。NARDI ナルディ TORINO 当時物 レトロ ビンテージ 現状品。ウッド35パイです綺麗です。良品 プリウス30 前期 トヨタ純正 ステアリングスイッチ。ナルディ 正規品 36パイ クラシック ウッド ステアリング NARDI 極美品。ナルディ NARDI クラシック ウッドステアリング。ナルディ ステアリングホイール クラシック 直径36。値下げ!早い者勝ち! ウッドステアリング ステアリング。ナルディ33πステアリング。【美品】ダットサンコンペ ハンドル。30プリウス 後期 ダウンサス 新品 未使用。ラフィックス専用ショートボス RX-7 FD3S
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