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HOT ! 高圧タービンブレード 737、A320用 CFM56-5B/7B コーティング有 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり

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高圧タービンブレード 737、A320用 CFM56-5B/7B コーティング有 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングありの詳細情報

高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり。Amazon.co.jp: CFM56-5B/7B High Pressure Turbine Blade 737NG。Boeing 737 CFM56-7BE v. CFM56-7B Engine | Jon Ostrower | Flickr。エアバスA320、ボーイング737NGに搭載された、CFM56エンジン5B/7B共通のタービンブレードです。 CFM56の高圧タービンブレードは1段のみです。燃焼室の燃焼ガスが最初にあたるタービン翼です。 (1段しかないので、CFM56ではマニュアル等公式の資料で高圧タービンという呼び方をします。他のエンジンと違い高圧一段との呼び方をしません)CFM56-5BはエアバスA320-214(新タイプ) 、CFM56-7Bはボーイング737NG(-600、-700、-800、-900) に搭載されました。日本では、-5BはピーチやスターフライヤーのA320、-7BはANA、JAL、ソラシド等の737NGで使用されてきました。某航空会社のグッズのものと同じエンジンの同じ部位ですが、同じバージョンのブレードかはわかりません。材質は簡易分析の結果、単結晶合金ReneN515であることが強く推察されます。このブレードは単結晶ブレードと思われます。(CFM56のタービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません。特に、エンジンの派生や合金名がないのって、どうやって確かめたのか??と。。)出品したものは、実際に航空機に搭載されていたエンジンから外されたものです。外したままの状態ですので、エンジン内で発生する汚れも付着しています。汚れの流れ方でフィルム冷却の空気の流れ方が分かります。セラミックスコーティングを剥離したものも出品しています。他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762 *使用済みですので、汚れ、痛みはあります。 *グッズではなく、パッケージもありません。 *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。。747-400等 タービンブレード 高圧1段 CF6-80Cエンジン。スターラックス 1/200 A350-900 樹脂製モデル。ア*》様 美保管品 E-2C Hawkeye 1/72 ホビーマスター。ANA Ground Power Unit トーイングトラクター 1/200。21st センチュリートイズ 1/32 零戦 A6M3 Zero Type 22。技mix F-15J 第303飛行隊(小松基地開設40周年記念塗装) 1/144。1/400 A330-941 neo エアバス ハウスカラー 飛行試験初号機。Russian MIG-29UB Fulcrum 1/32スケール。タケチャンサン専用です、Mk2型手弾 、米軍ハンドグレ ネード訓練用、。Phoenix スカイマーク B737-800 JA73AB 1/400。1/400 Boeing 777-300ER 日本政府専用機。マルシン 1/48 九九式艦上爆撃機22型。ヘルパウイングス 1/200 アエロフロート Tu-154 An-24。日本貨物航空 BOEING 747-8F 1/200 飛行機模型 台座無し。ホビーマスター 航空自衛隊 T-4ブルーインパルス 1/72 No.HA3901。Phoenix JAL B787-8 金の鶴丸 日本航空 JA835J。エミレーツ航空 エアバス A380 1/160 航空機模型 LEDライト付き。訳有 Phoenix スカイマーク B737-800 JA73NG 1/400。航空機・ヘリコプター JCwings 1/200 J-AIR E170 JA220J。JAL A350-900 日本航空 エアーバス JA01XJ NG 1:400。1/400 B747-200 キャセイパシフィック 旧塗装 ダイキャストモデル。紫電改21型ダイキャスト1/48。1/72の単発フロートプレーンでまとめまてみました。
  • 高圧タービンブレード CMF56-5B/7B セラミックコーティングあり
  • Amazon.co.jp: CFM56-5B/7B High Pressure Turbine Blade 737NG
  • Boeing 737 CFM56-7BE v. CFM56-7B Engine | Jon Ostrower | Flickr
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