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Amazon | JieLuoTE 自転車ボトムブラケット、68*103/110.5/113。マウンテンバイクとロードバイク用のBsaボトムブラケット。Amazon | 自転車用ボトムブラケット BSAボトムブラケット。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。新品未使用4iiii パワーメータR7100 170mm PRECISION3。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Shimano 105 FC-R7100 50-34 12速 172.5。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。フルクラム ロードバイクディスクブレーキホイール RACING 600 DB。」とのことです。ROTOR 3D AERO クランク165mm PCD130 5穴。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。斉*生様 競輪ホイール　後輪。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Timeロードカーボンフォーク。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。Amazon | JieLuoTE 自転車ボトムブラケット、68*103/110.5/113。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。セライタリア製 サドル。シマノ FC-6650 クランクセット 50/34T 170mm　2×10s用。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。TRP SPYRE-C 前後セット。Campagnolo RECORD RD 11s 後期 リアディレイラー。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ボントレガー BONTRAGER RCS PRO BLENDR 100mm 7度。MAVIC 「マヴィック」 KSYRIUM SLS シマノ11S ホイールセット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。スラム　NX 11速　セット。※hope新品 大淀金属 ハブブレーキセット ＋ロッドブレーキセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。キ*ト様 SHIMANO ULTEGRA 8070 油圧Di2。MAVIC COSMIC 80クリンチャータイヤ 2本セット。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。Selle SMP Forma Limited Edition サドル。ULTEGRA Fc-r8100 Giantパワーメーター。