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HOT ! グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

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グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正の詳細情報

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。613hyX0kOrL._UF350,350_QL80_.jpg。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー(車高。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。本日限定価格 xjr400 4HM 外装一式 サフ仕上げ 凹み無し サビ無し。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。HONDA タンクキャップ レストア済み NSR250R CBR250RR等。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。あめんぼ様。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。携行缶 エマージェンシー ブラケット銀 ハーレー タンク ステンレス。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー:メッキ仕上げスプリングカラー:レッドオイルダンパー式スプリングプリロード:無段階調整取付けピッチ:240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。HARLEY-DAVIDSON スポーツスター タンク 1977年装着品。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ACCOSSATO アコサット タンクキャップ Kawasaki 車汎用。予めご了承ください。やす! スポーツスターXL1200Xタンク。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM/MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。Z900RS 外装 カスタムペイント。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。新品 ハーレー純正 LED フューエルレベルゲージ ダイナ ソフテイル。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。スポーツスター XL1200X フォーティーエイト 純正 ガソリンタンク 未使用。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。JADE ジェイド250 タンクカバー美品。車高はノーマル比:-5mmから+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。キタコ モンキー・ゴリラ用 タンクキャップ。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。KAWASAKI  ZEPHYR400のタンク。
  • SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正
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