HOT ! 【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル 7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+

7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+。6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。マーチのN-tec強化クラッチペダル・DIYに関するカスタム事例｜車。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。86 ZN6 BRZ ZC6 レリーズベアリング 純正 新品 対策品 クラッチ⑨。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。ランクル80 プロペラシャフト MT用 ランドクルーザー 純正。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。200系ハイエース デフ上げ前後セット　ss400。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。ジムニー jb23用 デフガード スズキスポーツ。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。セロー225 クラッチハウジング。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。トヨタ純正 jzx100 トルセン LSD デフ 8inch。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。実働 S15シルビア 純正 6速 ミッション 社外シフター付き。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。JZX110 テンションロッド。取り付けに必要な要領書もおつけします。希少Ｗ１２４他 ＡＴシフトシャフト＋ヨーク＋専用ナット。ご不明な点がございましたらコメントください。スズキGSX400Eゴキ純正部品 ワンウェイクラッチ。よろしくお願い致します。価格変更！☆シボレートルクコンバーター！98タホより4L60E ｗ／ロックアップ。