HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。CB1300SF CB1300SB タンク 黒 ブラック SC54 HONDA。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。SR400 POSH Faith ポッシュ フェイス カフェ・スリータンクカバー。もちろん引き上げても大丈夫です。ドラックスター400 タンク。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ハーレーストリートグライドセンターコンソール。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。CB400SF NC39タンク SPEC2。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ハーレー　スポーツスター　タンクのみ　山田蓮　ブラックパンサー仕様。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ハーレー　ツーリング用　ガソリンタンク。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。SR400（キャブ車）デイトナ　アルミノートンタンク。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。APE エイプ　タンクカバー、シートのセット。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ドラックスター　タンク。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ハーレー　ダビッドソン　スポーツスター、インジェクション用タンク　タンクキャップ。スポーツスター　社外タンク　バイクタンク　チョッパー　エボ　ハーレー。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。SR400 タンク。ホーク2 CB250T CB400T 外装セット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。vrscdx タンク　エアボックス　マットブラック　黒。ハーレーカスタムタンク。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ST250 純正タンク　スズキ。flh ショベルガソリンタンク 5.5ガロン ハーレーダビッドソン。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。GT750B5　黒タンク。モンキー125 タンク　美品。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。YAMAHA SR400 燃料タンク。エッグタンク　ピーナッツタンク　ショベル　キャップ付き　美品　値下げ可。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。【7月末まで出品】CB400SS NC41 タンク　サイドカバー。SRV250 タンク 汎用キャップ付き。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。スポーツスター 2007〜2011年式 17L 純正タンク おまけ付き。YAMAHA バイクガソリンタンク ヴィンテージ。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ドラッグスター400 マスタングタンク。値下！SR400/500用　タンクカバー　トライアンフ風要補修　ポン付け。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。